史上最忙“五一”，机票怎么降价了

对于中国民航来说，今年“五一”假期将是史上最忙。然而近日不少网友发现假期机票临时降价，让许多提前购票的消费者大呼吃亏。记者查询发现，从南京出发，前往不少城市的直飞机票只需两三百元。这是怎么回事？

据飞常准数据，2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%，迎来史上最忙“五一”假期。

与此同时，机票价格却出现临时跳水。近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%。

记者查询发现，目前多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票。从南京出发，前往三亚、长沙、丽江、昆明等多地的直飞航线不含然后附加费的价格只需两三百元。不过有的回程机票价格要偏高，例如5月4日和5月5日三亚到南京的机票价格在1200元以上，但仍有许多城市例如大连、呼和浩特、福州、兰州、广州等地返宁的直飞机票只需“200+”。同时不少国际航班的价格也很“友好”，从南京出发，前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价也都在五六百元。

民航业内人士分析，“忙”和“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。同时节假日调整运力投放，增加航班也是航司的惯例。

飞常准数据显示，“五一”假期期间，国内41家客运航司预计执飞航班77327班，日均1.55万班。有34家航司航班量预计同比2023年实现增长。

其实，这种假期机票价格临时跳水的情况，2023年就开始比较明显了。因为旅游市场复苏，形势一片大好，航司就拼命加运力，结果一不小心超出市场需求了。

除了航司增加运力的因素外，高铁对民航客流的分流，也是飞机没坐满，导致机票价格临时跳水的原因。以2023年“五一”假期出行数据为例，当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%。但2023年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时，2023年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。铁路的旅客增速要高于民航。随着近年来全国越来越多的高铁新线投入使用，许多线路上民航都面临着高铁的激烈竞争。