湖北当阳整治老年代步杀手车

当阳市针对老年代步车安全隐患和消费乱象展开专项整治，其核心在于通过规范市场宣传、强化源头治理和提升公众安全意识，破解“老年代步车变杀手车”的难题。

一、老年代步车乱象的深层症结

1. 虚假宣传诱导消费

- 误导性话术：商家以“无需上牌、不用驾照”为噱头，模糊车辆属性（机动车或非机动车），导致消费者误判风险。

- 安全性能夸大：宣称“防撞设计”“超长续航”，但实际车辆普遍缺乏安全带、安全气囊，车身结构脆弱，碰撞测试不合格率超70%。

2. 生产销售监管缺位

- 灰色产业链：大量“三无”产品（无生产资质、无质检报告、无合格证）通过电商平台或线下门店流入市场，成本低廉但隐患重重。

- 违规改装泛滥：私自加装电池、提高车速（部分达50km/h），远超《低速电动车技术条件》标准。

3. 使用环节失控

- 无证驾驶普遍：老年驾驶人未接受交规培训，逆行、闯红灯等违法行为高发，交通事故率较普通车辆高3倍。

- 保险保障缺失：90%以上车辆未投保，事故赔偿纠纷频发，受害者权益难保障。

二、当阳市的整治逻辑与措施亮点

1. 精准打击虚假宣传

- 广告审查机制：要求商家在宣传中明确标注“禁止上路行驶”“需持驾驶证”，对违规使用“代步车”“老年专用”等模糊术语的商家立案查处。

- 典型案例曝光：公布“某车行虚假承诺案”，以“退一赔三”判决形成震慑，倒逼行业自律。

2. 全链条溯源治理

- 生产端：联合工信部门排查本地组装厂，关停3家无资质企业，查封非法改装窝点。

- 销售端：强制实体店悬挂《消费风险告知书》，电商平台同步下架违规商品链接。

- 使用端：开展“以旧换新”试点，引导置换合规新能源微型车，并协调保险公司推出专属责任险。

3. 社会共治与宣教创新

- “银发课堂”进社区：通过模拟驾驶体验、事故VR还原，直观展示违规驾驶后果，覆盖2.6万老年人。

- “小手拉大手”行动：联合学校开展交通安全课，鼓励学生监督家庭用车行为，发放“安全出行卡”5万份。

三、长效治理的挑战与突破方向

1. 法规滞后难题

- 现行《道路交通安全法》未明确老年代步车属性，导致执法依据不足。可借鉴北京、上海经验，推动地方立法将其纳入机动车管理，强制上牌、持证驾驶。

2. 替代出行供给短板

- 优化公交“适老化”线路（如增加低地板车辆、社区微循环巴士），发展共享电单车“老年友好模式”（限速15km/h、语音导航）。

3. 跨区域协同困境

- 联合周边市县建立“黑名单”互认机制，阻断违规车辆跨区域流通；推动省级层面统一技术标准和监管目录。

从“禁”到“疏”的系统升级

当阳的整治并非简单取缔，而是通过“打虚假、强规范、补服务”的组合拳，探索老年出行需求与公共安全的平衡点。未来需进一步衔接顶层设计与社会治理，将老年代步车纳入“适老化交通”体系，真正实现“老有所行”与“行有所安”的双赢。