凭啥取消，公交车老年人的腿

在当今社会，关于老年人免费乘坐公交车的讨论引发了广泛的争议。一些人甚至声称“宁可全国公交车全停运，也必须取消老年免费乘车卡”，这种极端言论不仅反映了对老年人权益的无视，也揭示了对公共交通资源理解的偏差。

首先，必须明确的是，老年人乘坐公交车并不是在“白坐车”，而是由政府通过财政补贴来支持公交公司运营。许多地方的公交系统，若没有老年人的乘坐，早已无法维持运营。指责老年人占用公共资源，甚至将公交公司的亏损全盘归咎于他们，是对问题的片面理解。公交车是公共交通工具，服务的对象是包括老年人在内的所有市民，而不仅仅是上班族或学生。

有些人认为，老年人乘坐公交车影响了年轻人的出行，尤其是在高峰时段。然而，老年人也有自己的生活需求，他们需要去医院就医、看望家人、购物、锻炼身体等。限制老年人在高峰期的出行，实际上是在剥夺他们的出行自由。法律并没有规定高峰期应限制老年人乘坐公交，反而是《宪法》和《老年人权益保障法》保障了他们的出行权利。

一些人提出，取消老年人免费乘车卡后，老年人乘公交的人数会减少，从而缓解高峰期的拥挤。但实际上，即使老年人需要自费乘车，他们中的许多人仍然有刚需，依然会在高峰期乘坐公交。这样的想法不仅没有解决问题，反而可能导致公交公司减少车次，延长发车间隔，最终让所有乘客，包括年轻人，面临更长的候车时间。

更为严重的是，取消老年人免费乘车卡可能会导致老年人乘坐公交的意愿大幅下降，从而使公交公司面临更大的亏损，甚至可能导致某些线路的停运。老年人曾为社会和国家贡献了自己的一生，理应享有基本的出行权益，而不是被一些年轻人视为负担。

当今社会中，许多家庭已经拥有私家车、电动车等多种出行方式，年轻人乘坐公交的比例逐渐下降。然而，仍有一些人将老年人乘坐公交的现象视为影响年轻人出行的社会问题，这背后隐藏的其实是对老年人的偏见和对社会资源的不合理期待。

在改革开放之前，公交系统条件艰苦，乘客拥挤，几乎无人抱怨。而如今，公交车的舒适度和服务水平大幅提升，仍有部分年轻人对老年人乘车的政策心存不满，甚至希望公交成为他们个人的专车，这种想法无疑是自私的。

有些自称“老年人”的年轻人更是借机跟风，主张取消老年人免费乘车卡。他们的言论不仅缺乏对老年人生活状况的理解，更反映出对社会公平的漠视。老年人免费乘车卡是政府对老年人群体的一种关怀与支持，而非特权。呼吁取消这一政策，实际上是对社会福利的不满和嫉妒。

我们应该以老一辈为榜样，努力为社会的繁荣与进步贡献力量，而不是相互指责。老年社会的福利应当不断增加，而不是减少。任何企图取消老年人乘车卡的行为，都是对社会公正的挑战。我们应当共同努力，创造一个更加包容和谐的社会，让每一个群体都能享受到应有的尊重与关怀。