从“世界羽绒之都”到飞机配件，平湖的产业升维有多牛

浙江嘉兴的平湖市，人口也就70来万，以前靠三样东西出圈，箱包、羽绒、童车。

全国八成的时尚女装羽绒服、全球一半多的电动童车，还有全国三分之一的箱包出口，都从这儿走出去。

但现在不一样了，汽车、数控机床甚至航空相关的产业慢慢冒头，原来的那些标签没那么扎眼了。

不过也正因为这点变化，平湖扛住了不少经济下行的压力，这事儿还挺值得说道说道。

平湖市经信局的柯家叶副局长跟咱们说，现在羽绒服、箱包、童车这三大老本行，在全市规模以上工业里占比还不到十分之一，跟以前的高峰期比差远了。

一方面是这些行业本身在收缩，另一方面平湖整体经济盘子变大了，此消彼长之下，占比自然就下来了。

这些老行业的压力真不小，就说箱包吧，2022年还反弹得挺猛，到2024年就不行了。

按美元算，当年箱包出口数量涨了9个多百分点，可出口金额反倒降了3个点，今年前8个月更明显，数量涨了3个多，金额降幅直接扩到11个多点。

平湖八成以上的箱包都卖到欧美、中东这些地方，2024年56家规模以上的箱包企业，总产值39.08亿元，比前一年降了6.7%，增加值和利税也都降了。

童车的日子也不好过，现在出生率下来了，国内需求就那么大，天花板明明白白摆在那儿。

本来想觉得传统产业是不是要不行了，但后来发现人家在悄悄转型。

柯家叶说，这些产业没停下，而是往时尚创意方向转，外贸内销一起抓，还搞区域品牌，工厂搞数字化、卖货搞电商。

这么转下来效果还真不错，2024年，箱包企业利润反倒涨了10.3%，有0.82亿元，自营出口也涨了2.6%，童车更厉害，23家规模以上企业产值涨了13%，利润直接飙了63.1%，服装企业也没掉队，61家企业产值涨了6.6%，利润涨了25.3%。

很显然，不是老本行不行了，是得换种活法，平湖这步棋走对了。

传统产业没歇着，平湖更早就开始布局新的产业方向，这一晃都快十年了。

柯家叶说，平湖以前小五金、光机电就有名，再加上靠近上海，占着长三角的好位置，就往数控机床、汽车、航空航天这些高端制造领域闯，有些领域甚至是“无中生有”搞出来的。

现在这些新产业已经成了气候，数控机床方面，平湖借着浙江唯一日商投资园的优势，拉来了5家全球龙头企业，现在有11家整机厂、70多家配套企业，高端整机产能在全国都排得上号，年产值超150亿元。

汽车产业更牛，2016年就成了全国汽车零部件制造基地，2019年长城汽车落了户，现在聚集了38家全球汽配头部企业，新能源电驱产能占全国六分之一，年产值超400亿元。

2025年这新产业还在发力，9月19号的投资会上，45个大项目签了约，总投资136.6亿元，还有2个超亿美元的项目，9月20号又有68个项目开工，总投资229亿元。

日本日兴电机就选了平湖做电机项目，副社长郭宇说，本来也考虑过东南亚，但平湖电机产业配套全，加工、压铸啥都有，最后就定在这儿了，今年业绩还逆势涨了5%。

千顾汽车科技也在平湖落了项目，要建年产155万套智能制动系统的工厂，董事长陈晶杰说，选平湖是因为供应链、人才都方便，还能和上海、常熟联动。

现在国产线控制动市场份额从10%涨到了20%左右，他们平湖工厂产能会是常熟的六七倍，以后还想往航空航天领域闯。

平湖搞新产业不是瞎搞，是盯着产业链补短板，这样才能留住企业。

新产业撑起来后，平湖的经济数据越来越好看。

2024年，规上工业产值超2850亿元，在浙江县市里排第二，GDP超千亿元，进了全国综合实力百强县前38名。

市委书记仲旭东说，现在平湖能造整辆汽车，机床产业全球前三，新材料、人工智能都有拿得出手的东西，空天产业还进了国产大飞机配套圈，两款低空飞行器已经在卖了。

但问题也不能忽略，平湖规上工业的研发费用占比、发明专利数量都比嘉兴平均水平低，传统产业占比还是有点高，企业梯队也不够强。

这些短板不补上，想再往上走就有点难，不过平湖的机会也多，它跟180多个国家做贸易，用外资连续25年在浙江前十，开放底子好。

现在长三角一体化、虹桥国际开放枢纽这些国家战略都在推进，沪杭高铁、沪乍杭铁路也在建，以后平湖跟上海会越来越近，“与沪同城”不是空话。

到时候承接上海的高端资源，补补研发的短板，说不定能再上一个台阶。

平湖这波产业“升维”，不是把老的丢了去搞新的，而是老产业升级、新产业壮大，两条腿走路。

毫无疑问，很多小县城都面临传统产业下滑的问题，平湖的路子挺值得参考，只要找对方向，稳扎稳打，小地方也能在高端制造里有自己的位置，未来可期。