歼-6老年机逆袭！拆掉座椅、装上芯片，谁说老家伙不能打新战争？

歼-6无人机，这次在长春航展上一出场就成了全场瞩目的焦点。很多人都对这件事不太放心，老旧的飞机改装成无人机真的还能再上战场吗？

但是此次航展把它们直接摆了出来，不由得让人想思考一下这个“老搭档”到底还能不能玩出新花招来。

歼-6是以前我国的主力战机，在历史上为国防事业做出过重要贡献。

它是仿制苏联米格 - 19的我国第一代超音速战机，服役46年之久，总产量达4500余架，2010年退役。

早在90年代，我国就对歼-6进行改装尝试，像长空一号靶机项目就是把部分歼-6改装成高空高速无人靶机和电子战验证平台，代号B6，用来模拟三代机的飞行特性、做导弹测试等，为之后的改装积累了不少经验。

改装歼 - 6无人机，第一步就是给老战机“减肥瘦身”。

把原来的机炮武器系统、 把副油箱、弹射座椅这种有人驾驶必须的设备全拆掉，连仪表盘、弹药舱、老式雷达和维生系统也给拿走，腾出地方又轻了不少。

接着装“智慧大脑”，给它装上自动飞行控制系统，自动驾驶仪，再加上卫星导航，地形匹配导航系统，这样就能让它自己规划航线，精准飞行。

机翼上又加了挂架，这样可以挂载不同的设备或者弹药，让任务更加灵活，之前省下来的东西，换成油就能飞得更远，让老飞机有了新航程。

这样改装之后，歼-6无人机最大的优势就暴露出来了。

改装一架也不贵，比造一架全新的超音速无人机要便宜不少，性价比还是挺高的。

更重要的是，之前退役封存的歼-6很多，这些老飞机不用再生产了，稍微改一改就能变成能用的东西，一下子就有了一大批。

这样既不用花费过多资金，又可以把现有的资源加以利用，使那些本该被淘汰的老飞机在现代战场里找到新的位置。

经过一番“大改”之后，在战场上，这些歼-6无人机能够扮演的角色还真不少。

最起码的用途嘛，就是给部队当靶子用，让部队拿它练练手，熟悉超音速目标飞起来啥样，实实在在提高打靶水平。

碰到硬茬，它能玩“群狼战术”，几十上百架一窝蜂冲上去，靠数量优势往敌方防空网上撞，被打下来一批，后面还有大把，这种饱和攻击让对手防不胜防。

当然也可以当“诱饵”，故意飞进敌方防空圈，让敌人雷达开机，导弹开打，把阵地位置暴露出来，等于拿自己换敌人的火力点和弹药，给后面真家伙开路。

要是换个“马甲”，把武器挂点去掉，装上电子干扰设备，就成了无人电子战平台，在天上放干扰信号，让敌人的通信和雷达乱成一团。

要想让这些老飞机听话、能打仗，背后是这些年军用电子技术的进步。

现在可不是单打独斗的年头，得把信息串起来，中国电科搞的那个系统，能把侦查、指挥、火力这些信息揉到一块儿，天上飞的、地上跑的，都在一个屏幕上看见态势，指令传得快，分得清。

通信也得跟上，以前担心信号断，担心被截，现在不一样了，移动和部队一起弄的可移动5G，在野外也能稳当传数据，加密做好，不用担心话说一半被掐了。

导航也不怕，北理工做的那个小盒子把定位，测速，姿态这些数据糅合得准准的，天上要是有干扰，地上又有遮挡，也能摸清楚方向，不会飞丢。

这些东西看上去很不起眼，但拼起来之后就能给老飞机换上新脑子，让它知道自己要往哪飞、该干啥，不会像没头苍蝇一样乱撞。

这些改装出来的歼-6无人机，不只是多了会飞的家伙，关键在于透露着新门道。

现在打仗不是简单的各种火炮对着轰，讲究的是你用的东西能连起来用，探测到的信息都能用，打出去的弹道能引着其他，这就是中国电科所说的那个系统理念，把这些老飞机变成一个点在网络中，不再是单打独斗的一个铁疙瘩。

高价值的新装备负责打精准的、关键性的，这些老改无人机就是用来干“消耗战”、“铺路战”的，多得不怕死，跟新装备一搭配，成本下来了，效果反而好了，这叫“高低搭配”。

以前觉得老飞机没用了，现在改一改，照样能在现代战场上找到位置，这本身就是作战思路的改变，不一定要全部都是最先进，把手里的资源盘活了，用体系把它们串起来，一样能打出新花样。

这些被改装过的歼-6无人机，靠数量多、成本低的优势，在守护国家主权和领土完整这样的国防需求上，可以派得上用场。

大量列装后，就能形成持久的空中存在，实施饱和使用，让任何想分裂国家的力量认识到，只有庞大的装备数量作为底蕴，任何挑衅行为都会付出沉重代价。

这种把退役装备改造成有用作战资产的想法，也给其他老旧装备的升级给予参照，不用花太多钱就能让手里的资源活起来，在对付各种各样的安全威胁的时候更灵活。

在可能发生冲突的地方，这些无人机可以做到零伤亡地消耗对方的防御资源，从而减少我方人员伤亡和经济损失，这不就是解放军一直在讲的“以最小代价取得最大战略效果”的国防思想吗？

归根结底就是用合适的方法保护国家利益，让和平有更强有力的支撑。

而在未来，谁又敢保证不会有更多的武器装备迭代升级呢？