培训+记分：老年代步车管理新模式效果如何？

四轮电动车成为老年人十分青睐的老年代步车，不少人都用它们代步出行、接送孩子。但随着电动车治理严格，让很多老年人十分青睐的门槛低却发生了变化。作为电动车的一种，三、四轮电动车在出现和普及的时候都是买了就能用，无论是农村还是城市都是如此。

但是在近2年，小行家能够看到越来越多的地方在强调三、四轮电动车属于机动车，它们上路应当需要考取驾照。作为机动车，驾驶上路需要驾照，这是道交法明确规定的。不过对于老年人来说，即便是知道这样的规定，但考取驾照对他们来说还是存在较大的难度。

三轮电动车的D证存在报考年龄的严苛要求，而四轮电动车的C证、准驾的私家车，它的驾照考试内容复杂、周期长，这对于老年人来说都是摆在眼前的难度。不考驾照，采用培训和记分效果会更好吗？对于老年人来说，三、四轮电动车的驾驶需要考取驾照是有难度的。而三、四轮电动车的主要用户就是老年人，他们也是老年人重要的出行工具。

那么对于它们的管理就有必要讨论一些针对老年人因人而定的管理。其中小行家关注到四川泸州有地方在探索一种创新的管理做法，简称为两卡六制。具体：两卡分别是登记卡、计分卡，六制度分别是路长制、例会制、培训制、备案制、考评制、举报制。

简单的来理解就是通过包括培训、备案、记分的方式替代驾照的管理，来对三、四轮电动车起到约束、违章惩罚的管理措施。对于这样的管方式效果会更好吗？这是值得讨论的。不少人认为这样的管理其实是替代了驾照的培训、约束、惩罚的管理。虽然不考驾照，但两卡六制同样能够实现驾照的效果，甚至是有过之无不及。

小行家观点：对于老年人用车管理点赞创新，这样的管理的方式小行家认为是有它的可取之处的。它如果能够得到很好的落实，是可以做到和驾照同样的效果。当然客观的来说，这样的管理虽然给老年人带来了便利，但对于管理者工作任务则更大了。我认为它要想全面实施还是存在一定难度。

但无论这样的管理方式能不能得到全国范围的实施，作为电动车的从业者，小行家都是愿意为这样针对老年人驾车创新性的管理方式点赞。毕竟这些管理方式都是想办法帮助老年人克服考取驾照难度，实现以人为本的人性化管理，让老年人用车更方便、更便利。

对于不考驾照采用培训和记分，您觉得这样的管理方式怎么样？您对于老年代步车管理有什么更好的看法和建议吗？欢迎大家评论交流。