高速裹羽绒服排队充电那一刻，我含泪卖掉电车换回油车！

那个刺骨的冬夜，身穿羽绒服在高速服务区瑟瑟发抖，眼前蜿蜒着二十多辆车的长龙，手机震动的瞬间，心都凉了半截——预约的充电位被占了。那一刻，我彻底醒悟：这电车，我不伺候了！

周围朋友都觉得我疯了，放着时髦的新能源不开，非得回去开“老破旧”，这简直是逆势而行。鞋子合不合脚，只有自己知道，这其中的酸甜苦辣，只有经历过的才懂。

当初谁不是被那一脚电门的推背感迷得神魂颠倒？红绿灯起步一骑绝尘，车内安静得像图书馆，每公里几分钱的成本更是让人窃喜。中控大屏炫酷，语音指令随叫随到，感觉开上了未来战车。

好景不长，现实给了狠狠一记耳光。官方吹嘘的400公里续航，真开起来就像缩了水的毛衣。那年计划两百公里的自驾游，硬是在高速上跑出了心惊肉跳的感觉，空调一开，电量跳水速度比股市熔断还快。

出差去偏远县城更是噩梦，好不容易见到充电桩，还要排好几个小时的队。看着燃油车几分钟加满油扬长而去，这边半小时快充都觉得是煎熬。时间就是金钱，这道理在充电桩前体现得淋漓尽致。

咬牙换车时，看着两年的车价直接腰斩，心都在滴血。二手车商一句“电池健康度难说”，把我的心扎得稀碎。朋友那辆燃油车贬值得慢条斯理，这血亏的教训太深刻。

换回燃油车，那久违的踏实感又回来了。加油站遍地都是，随加随走，再也没有续航焦虑的紧箍咒。高速超车动力源源不断，机械素质让人心里有底。

这不代表电车一无是处。我表妹在市区代步，家充桩一插，每月电费不到两百块，智能驾驶辅助让她这个新手游刃有余。萝卜青菜各有所爱，这话一点不假。