西宁公交越换越小，12米大车变6米小巴，老年人吐槽年轻人点赞

现在西宁有许多的车已经把曾经的12米老公交车换成了6米长的公交车，就好像是一个迷你的宝宝巴士。

对于这个情况，有人觉得这个小的车太拥挤了，不实用。就好像2路、42路等经过学校的线路，这么堵。小车之后会更加拥堵。但有一些上班族认为，10分钟一趟的小车坐着，也比半个小时的一趟大车要方便。就说这样的改造还挺适合这个小城市的生活。

西宁市在青海是个城市，有248万的常住人口。和一些一线城市相比较，这里没有地铁，出门全靠公交车这种自有公共交通。虽然城里的车在2025年的年底保有量达到106万，道路呢，虽然看着也比之前宽了很多，但早晚高峰期这个城市还是比较拥堵的。

之前的大公交车有12米长，因为身子骨比较长，所以转弯、钻小巷比较费劲。改成6米的电动小巴车之后，身子小巧灵活，可以更好地在这个城市的大街小巷里面运营，从而也能够进一步提升运营的效率。并且这个小车呢，可以专门跑支线跟社区的小路，在主要的干线上还是有很多12米的大车保留着的。

并且呢，换成小车之后，很关键的是发车的频率好像变得更多了，解决了支线大车不好等车的问题，这样对上班的人来讲也比较满意，还有一些到学校的学生也觉得这个不错。毕竟如果能把发车时间减到10分钟，哪怕就是站着，也能够准时到单位、到学校。

另外，这些宝宝巴士都是使用纯电动。在2025年年底，西宁的很多公交车就都换成了纯电动车型，这样搞起来也环保，毕竟没有噪音，又不会冒烟。

西宁这个城市在1955年起就有公交车在这里跑，这么多年其实也有很大的改动。如今的公交体系也比较完善，常规公交、中运量公交、定制公交，还有学校定制的专门公交。在票价方面，普通的线路投币一块钱，刷卡7毛；中运量投币两块，刷卡会有八折优惠。在老年人这里呢，可以凭着老人卡免费乘坐，学生能享受学生优惠。不论是城里还是乡下，公交车连接也比较顺，可以说西宁的公交真正做到了出门就有公交车坐。

换成6米的小巴士，其实也是西宁公交在一步步优化的一小步。通过这些调整，能够进一步提升运营的效率，让大家出门更加快。