“3类”电动车、老年代步车会被集中销毁？每个部件都不会…

"3类"电动车、老年代步车会被集中销毁？

"3类"电动车、老年代步车会被集中销毁？每个部件都不会被浪费，你怎么看？作为百姓日常通勤的"代步神器"，电动车、老年代步车的安全与处置问题一直备受关注，并非所有车辆都能长期合规上路。以下3类存在重大安全风险的车辆会被依法集中规范处置：

·1、未通过国家3C强制认证，无生产资质的"杂牌车"。车辆结构强度不足，电路系统缺乏保护装置，雨天行驶易短路起火。

·2、使用年限超期且经检测不合格的车辆。车架锈蚀断裂风险剧增，老化电池可能出现漏液、爆炸隐患。

·3、擅自改变车辆核心参数的改装车。比如违规加装遮阳棚，更换大容量非标电池、破解限速装置，严重影响行驶稳定性和制动效果。

这些车辆被处置后所有部件都会实现资源化利用。

·废旧电池经专业环保拆解，提取锂、镍、钴等核心金属，重新用于新能源电池制造。金属车架/外壳压缩打包后送入冶炼厂，熔铸为建筑钢材、机械零件等再生原料。

·电机与控制器拆解回收铜线圈、硅钢片等贵金属。

·完好的电子元件经检修后可用于二手配件翻新。

·轮胎与塑料部件。轮胎粉碎成橡胶颗粒，用于制作防滑垫、再生胶。塑料外壳经分类回收，熔融后加工为新的塑料制件。

安全处置与资源回收两手抓，既守住了道路安全底线，又让废旧车辆"变废为宝"。你认可这样的处置模式吗？家里的旧车会选择正规渠道处理吗？