老大爷开“老头乐”掉头视频引发热议，三无老年代步车该禁行吗？

危险，危险，真的很危险！

视频中的老人在公路上驾驶“老头乐”掉头，掉头的过程中操作就从来没有对过；向前的时候直接撞树，在一个骑摩托车的小伙子上前指挥后依然操作错误，结果倒车的时候又撞到了后方的树，之后还差点撞上小伙子的摩托车。停车之后还没有拉手刹，差点撞到了后方的汽车。

毫无疑问，这是一点驾驶经验都没有。

车辆没有号牌也没有保险，司机100%没有驾驶证，而就是这样离谱的“叠满bug”的组合，还就敢于大摇大摆的开上公路；简直是匪夷所思，可以说换做在任何一个尚有交通法规的地方，客观上都不应该出现这样的场景。

试想，如果这个老人掉头时撞上了行人或者其他车辆，他有能力赔偿吗？这个热心的小伙子上前指挥的过程中如果发生碰撞，似乎也是有连带责任的。而且如果这个老人来上一句：“小伙子，你力气挺大，看把车子给推的！”又当如何？当面对自身利益的时候，人的道德底线会瞬间崩碎，连一点渣都不会留下；道德只是法律的衍生物，对于交通参与者而言，其需要遵守和讨论的底线只有一个——道路交通安全法！其余都只是话佐料罢了。

三无的“老年代步车”应该禁止了。

应当禁止的理由非常充足：

无证驾驶机动车，危险无牌机动车上路行驶，交通监控拍不到，司机敢于随心所欲无保险车辆发生事故，司机基本没有赔偿能力

作为非公路用车的“老年代步车”本质是场地用车，让没有驾驶经验或没有经过系统学习的老年人在公路上驾驶这种车，不仅是对用车人的生命安全的不负责，更是对其他车辆驾乘人员和行人生命安全的不负责任。

而有些老年人正是看中了“老年代步车”三无的特点，想要在公共道路上随意的开车，这就更不能允许此类车辆上路行驶；否则其一旦交通肇事则会带来一系列的社会问题，试想，如果发生一起“老年代步车”撞人的交通事故并造成人员伤亡，肇事老人最多只能拿出几万元甚至几千元的话；受害方恰巧又有老人需要赡养和需要抚养的子女，这个家庭要怎么办？仇恨的种子从这一刻起就种下来了，后续可能是两个原本不应有任何交集的家庭延续数十年和几代人的仇恨甚至报复。

没有任何理由再去选择“老年代步车！”平替选项已有许多。

在最近几期的工信部申报的新车资料库里，确认可以上牌的正三轮电动摩托车和正三轮轻便电动摩托车即有数百款！普通正三轮电动摩托车用D证可驾驶；对于70周岁以上的老年人只能学习F证，而正三轮轻便电动摩托车正是F证可以驾驶的车型。并且C2驾驶证没有学习的年龄限制，其对应的又是自动挡小型乘用车或货车，现在又有一些微型电动汽车的售价重叠“老年代步车；”其中有一些车辆良好的二手车辆，售价远低于那些三无车型，可是车辆性能和安全性能是远高于三无车辆的。

不是没得选！

现在依然去选择那些三无“老年代步车”的人，其出发点显然已经有问题了；或许其要的就是可以不遵守交通法规，以及发生交通事故之后能够倚老卖老。既然其出发点并不难分析，那么以这种危险的出发点而选择的非公路车型，毫无疑问应当全面禁止上路行驶。

老不是可以随意交通违法的理由，否则就是为老不尊。

人的善恶不宜老幼区分。

对于主观恶意交通违法的“老年代步车”用户应当进行实质性的处罚，对于车辆应采取扣留或报废的处理。