你知道吗?“问鼎祈福”的“鼎”是这样来的!
发布时间:2024-04-18 01:44 浏览量:4
近段时间,鼎湖山景区人气火爆,过去的清明假期、周末
都吸引了许多游客前来游玩,往景区宝鼎园的肇庆九龙宝鼎投掷许愿球祈福许愿,成为了游客们游玩鼎湖山的“标配”。△图源抖音用户 说起肇庆九龙宝鼎,你对它有多少了解呢?你知道这个近7米高的“大家伙”是怎么运上山的吗?近日,记者采访了当年九龙宝鼎安家鼎湖山的参与者之一、如今在肇庆星湖牌坊广场管理中心任职的苏桂峰。
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都吸引了许多游客前来游玩,往景区宝鼎园的肇庆九龙宝鼎投掷许愿球祈福许愿,成为了游客们游玩鼎湖山的“标配”。△图源抖音用户 说起肇庆九龙宝鼎,你对它有多少了解呢?你知道这个近7米高的“大家伙”是怎么运上山的吗?近日,记者采访了当年九龙宝鼎安家鼎湖山的参与者之一、如今在肇庆星湖牌坊广场管理中心任职的苏桂峰。
九龙宝鼎的设计
有什么讲究?
苏桂峰提到,1999年,为了适应新的旅游发展形势,我市决定在鼎湖山景区建立宝鼎园,以集中展示中国鼎文化的丰富内涵,用九龙宝鼎开创一个新的旅游景点,进一步提高鼎湖山以及肇庆在全国和国际上的知名度,促进肇庆旅游业的可持续发展。△西江1号 摄
确定方案后,工程便交由当时的中国著名青铜器学家、国家文物鉴定委员会的马承源教授主持,参照中国古代青铜大克鼎的形制和纹饰进行设计,由中国铸造协会艺术铸造专业委员会秘书长谭德睿教授监铸。重达十六吨的宝鼎
是怎么制作出来的?
据了解,九龙宝鼎由江西省南昌市裕丰金属工艺品厂承造,鼎体用失蜡法一次铸成。△余秀明 摄宝鼎的铸造选用了标准合金C90300锡青铜,加入改善合金性能的锌,既能增加锡青铜的强度,又可耐空气腐蚀,适合鼎湖山湿热多雨的气候。铸造团队还采用了先进的去除铜绿工艺,使宝鼎增添光亮。这是传统工艺与现代科技相结合的产品,也是我国铸鼎历史上的创新。
2000年8月28日中午12时,工厂开始铸鼎,4个小时内熔化了16吨铜锭,而浇铸仅用了9分钟,花了3天时间冷却。△上2图新村四少 摄5天后,工人拆除了加固的钢筋网和石膏,大鼎铸成。鼎身和鼎足共铸有9条金龙,腾云驾雾,栩栩如生,气势恢宏。△新村四少 摄
九龙宝鼎当时荣获
上海大世界基尼斯纪录证书
宝鼎高6.68米,鼎口直径5.58米,重达16吨。论高度和重量,均是当时世界上最大、最重的青铜鼎,荣获上海大世界基尼斯纪录证书。△朱健兴 摄近7米高的“大家伙”
是怎么运上鼎湖山的?
苏桂峰回忆,2000年10月9日清晨,九龙宝鼎装上大货车启程起运,江西、广东两省都派出交警沿途护送。△图源 澎湃新闻
沿途经过南昌、丰城、樟树、南雄、韶关、三水等地,全程1400多公里。由于宝鼎庞大,途中拆除了3个公路收费站的房顶才能运送通过。△正在安装中的九龙宝鼎。资料图片当年10月13日下午,宝鼎运抵鼎湖山脚下。次日上午9时,宝鼎运上宝鼎园。△伍志锴 摄“期间还发生了一些有趣现象。”苏桂峰说,当时下着小雨,大雾笼罩,当宝鼎从车上“翻身”下来的一瞬,雨停雾散,上空呈现一片蓝天,还洒下几缕阳光。现场有人说,这是风调雨顺、鼎盛时代到来的好兆头。
“翻身”即是在山顶将鼎“翻”个180度空中转体。在2000年11月,空中转体技术已相当不容易,何况还是16吨重的青铜鼎。
经过仔细研究,工作团队研究了一套专业的吊装方案。运输公司选用了两台大型起重吊机,当倒扣着的宝鼎被运输车运达山顶现场后,双机同时发力抬吊宝鼎升起离开运输车,达到足够的高度时,双机协调收放吊钩——使宝鼎处于支脚向下,口朝上的位置,最后,双机同时放钩把宝鼎安全放落到基座上。
鼎湖山宝鼎园中
还有这些鼎
据悉,宝鼎园占地面积达1.3万平方米,除了九龙宝鼎,还有兽面纹方鼎、大禾方鼎、龙纹鼎、秦公鼎、四联鼎、世纪宝鼎、香港回归鼎、澳门回归鼎,共9鼎,寓意一言九鼎。△兽面纹方鼎。朱健兴 摄△大禾方鼎。朱健兴 摄△龙纹鼎。朱健兴 摄△秦公鼎。朱健兴 摄△四联鼎。朱健兴 摄△世纪宝鼎。朱健兴 摄△香港回归鼎。朱健兴 摄△澳门回归鼎。朱健兴 摄事不宜迟,小伙伴们赶紧约起,到鼎湖山领略我国悠长的鼎文化吧!◆ 二审:苏耀枝春日踏青寻宝!鼎湖山的“宝藏”在哪里?
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