杭州西湖景区十条公交线路加密班次，记者亲测：等车时间确实短了

近期，潮新闻·钱江晚报持续关注西湖景区治堵问题及其可行性建议。

4月9日，杭州市政府官网发布的《杭州市实施西湖风景名胜区分时段交通管理和服务保障方案》社会公开征求意见情况汇总里，潮新闻·钱江晚报共提供9条建议，5条部分采纳，3条被采纳。

潮新闻·钱江晚报关于“双限”调查的系列报道，也引起相关部门重视。

4月19日，记者从杭州公交集团获悉，自西湖景区“双限”政策实施以来，根据近日市民游客关于增加公交班次、加密发车间隔等多条服务的相关意见，杭州公交进一步优化景区线路，自4月22日起，39、197、WE1314路、西湖内环线、西湖外环线等十条线路实施起点站加密发车班次举措。

根据各条线路的实际运营情况，分线路拟定最大发车间隔，重点时段发车间隔不大于10分钟，进一步减少乘客站点等候时长。（此前新闻链接戳这里）

外地游客在查询公交线路 章然 摄

4月22日，记者体验了起点站加密发车的多条西湖景区公交线路。

197线路加密发车

最短等候时间1到2分钟

10点，记者在大麦岭公交站观察197路公交车班次抵达时间。

道路两侧各有一个车站，分别去往文三支路方向和南环路公交车站方向。当记者在去往文三支路的站点等候197路公交车时，从实时公交软件上可以看到，这条线路从滨江区过来，经过虎跑、动物园等热门点位，路上大片绿色，未有拥堵。

每班197抵达大麦岭公交站的时间间隔较短：10点；10点02分；10点08分；10点18分；10点20分；10点29分；10点30分。

记者看到车次加密许多：10点42分，这条线路上共有7趟197公交车在行进。公交软件截图

记者注意到，最短等候1到2分钟，最长等候10分钟，出现过同一时间来两班车的情况。

转换至另一侧大麦岭公交车站，197路去往南环路公交车站方向。这一线路，从城西而来，穿黄龙体育中心、植物园等大站，进过玉古路、曙光路、灵隐路一路向南。10点36分，实时公交软件显示曙光路、灵隐路部门路段拥堵。

记者发现，车次确实加密许多：10点42分，这条线路上共有7趟197公交车在行进。

等车的时间段内，东山弄车站至洪春桥车站仅4站的拥堵路段，有4辆公交车努力前进。

东山弄车站至洪春桥车站仅4站的拥堵路段，里面有4辆公交车在努力前进。公交软件截图

因灵隐路段拥堵，这侧197公交车相对会慢一点，但因为加密发车，时间也相对可控。

公交方面则表示，197等十条线路起点站加密发车间隔，但受当天路上交通不同状况影响，抵达站点时间间隔会有差异。

长桥公交站有公交服务人员

为外地游客指引路线

后续，记者陆续体验了WE1314、西湖外环线、39路等加密发车班次。

基本上5到10分钟能等来一辆公交，出现过不少次两辆车一起来的情况。比如，在茅家埠等车时，13点31分来了两辆WE1314班公交车，14点57分，之江路六和塔车站来了两辆39路公交车。“我们选后一辆，人少一点。”六和塔车站，一位游客对同伴说。

无论是从实时公交地图上路线同时在线车辆数，亦或是实地体验等待体验感，都有明显提升。

下午2点，记者在长桥站等候公交时，遇到了一位身着公交机动服装的工作人员，指引外地游客如何乘坐公交。

长桥长桥公交站指引员搀扶老人上车 章然 摄

“4路去龙翔桥。”

“去吴山广场的来这里坐4路。”

“4路来了，快上车。”

一些东北的游客对公交指引员的工作颇为满意。

“我弄不清路线的。”一位东北大姐虽然开车来杭州了，但怕拥堵，仍把车子留在酒店，打了40多块钱的出租车来景区。“看着公交路线要转车，比如我要去雷峰塔，我就看不懂线路图，容易坐错车。”

这时，工作人员主动给方案：“大姐，你就坐4路或者1314路，净寺下车就行了。”

长桥公交站指引员指导大家上车 章然摄

“五一”假期即将来临，这些公交指引工作人员在一些景区内大站驻守，指引游客乘坐。

“我们要一直工作到‘五一’结束后。”工作人员表示，感觉外地游客蛮需要这项服务。

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