郑许线尴尬了！客流稀少老年卡免费也没用

你能想象吗？一条本应成为城市间交通纽带的线路，却饱受争议，它就是郑许线。 郑许线连接着郑州和许昌，本是件大好事，可现实却让人发愁。全程 60 多公里，每天却只有一两万人乘坐，客流量少得可怜，不少人吐槽这简直是浪费钱。 郑许线性质上属于市域铁路，又因老年卡免费，某种程度上也算地铁。它最受争议的就是线路规划，不经过新郑市区，却从南港区荒郊野地穿过。新郑市区有几万大学生呢，要是线路经过，人流量肯定大大增加。现在全线 20 多站，除了长葛有一些人上下车，其他站点基本没什么人。有人建议取消中间站点，修成直达线，这样能节省时间。 郑州不像北京、上海那样有独特吸引力，许昌还有知名商场胖东来，郑州物价还高，这让很多许昌人觉得去郑州没啥意思。而且郑许线客流量低，把郑州地铁客流强度拉到全国最低，影响未来地铁建设规划。 不过，也别太灰心。西站看起来比郑许线实用，郑州建设重点或许应放在市区，方便市民出行。但郑许线未来还是有发展潜力的，说不定十年后能成为热门线路。另外，线路投资涉及两市，亏损分担也是个问题。还有人建议市与市之间轻轨修成大站快车，郑开地铁就别建了，免得浪费资源。 生活中很多事就像郑许线，开始可能不那么完美，但只要我们积极思考、合理规划，未来总会朝着好的方向发展，让城市交通更便捷，让生活更美好。