公安部对老年人驾驶电动车的政策进行调整

驾照年龄限制放宽两轮/三轮摩托车（D/E证）：根据2024年11月公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》修订意见，摩托车驾照（D/E/F类）的申请年龄上限从60岁放宽至70岁。这意味着60-70岁老年人可合法考取驾照并驾驶电动两轮摩托车（E证）、三轮摩托车（D证）等车型。C类汽车驾照：无年龄上限，60岁以上老人通过体检后可继续使用。可驾驶的电动车类型
综合各网页信息，60岁以上老年人可合法驾驶以下7类电动车（部分需结合地方政策）：电动自行车（非机动车）：无需驾照，需上牌、戴头盔，16周岁以上可驾驶。共享电动车：与新国标电动车管理相同，无需驾照。过渡期备案的非标电动车：需完成备案登记，按地方政策允许临时上路。电动轻便摩托车（F证）：最高时速≤50km/h，需F证，18周岁以上无年龄上限。电动摩托车（E证）：时速＞50km/h，需E证，18-70岁可考取。电动三轮车（D证）：包括货运、休闲三轮车，需D证，18-70岁可考取。合规电动四轮车（C证）：需C类驾照，符合工信部目录的车型可上牌上路。安全要求车辆上牌：所有电动车需符合国家标准并通过检测认证，非标车需备案登记。佩戴头盔：骑行电动自行车、三轮车等必须佩戴头盔，违者罚款。禁止危险驾驶：如行驶中不得使用手机，需遵守交通规则。《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》（2025年1月起实施）：明确放宽摩托车驾照年龄限制至70岁，并扩展老年人可驾驶的电动车类型。地方性过渡期管理政策：如非标电动车备案登记、低速四轮车合规化等。积极意义
该政策体现了对老年人群体的关怀，通过放宽年龄限制和扩展车型选择，提升了老年人的生活自主性，符合老龄化社会的发展需求。改进方向需进一步细化配套措施，如简化驾照考试流程、增设老年人专用培训课程。加强跨部门协作，确保车辆生产、销售、上牌等环节的合规性，避免“无法上牌的电动车”流入市场（如网页1中梅州案例）。社会呼吁
政策实施需兼顾安全与便利，避免“一刀切”。例如，对低速四轮车（“老年代步车”）应加快国家标准制定，而非简单禁止。

公安部的新政策为老年人提供了更多出行选择，但需通过强化监管、教育宣传和地区协作，确保政策落地效果。老年人及家属应充分了解车型分类、驾照要求及地方规定，合法合规上路，共同维护交通安全。