铁路职工:建议铁路多开行夜间卧铺列车,特别是针对老年群体
发布时间:2025-04-03 02:09 浏览量:14
大家好,我是铁路向上好青年,专注铁路就业,铁路职工生产生活领域,不定时更新铁路相关就业和铁路职工生活动态,希望大家能够喜欢。
您的点赞和关注是我不断前进的动力。欢迎大家点点关注,我们共同学习,共同进步。
相比坐高铁,其实我更喜欢坐绿皮火车的卧铺。不知道大家有没有这种感觉?
随着我国铁路网的不断完善,十年前春运一票难求的现象已经有了极大的缓解,那个通宵排队买票的情景已经一去不复返了。
铁路已经由原来的让旅客走得了,变成让旅客走的好,原则更多,想走随时就走。
我想,就这一点,人们的幸福感得提升了不少吧。
最近,看一下新闻,很多地方,由于列车图调整,很多地方的普速列车停运,新增开了很多高铁列车。
本来是提高人民出行效率,方便人民出行的好事。
可是,很多人并不理解。认为铁路这是变相的在让人们去坐高价的高铁,而不是为了方便人们出行。
现在我国铁路交通的运输已经基本形成以高铁为主,普速为辅的格局。人们可以根据自己的情况来选择对应的出行方式。
在我看来,现在铁路应该多开行一些夜间的普速卧铺列车,满足人们的需要。
普速卧铺列车,特别是夜间普速列车,具有夕发朝至的特点,既满足出行的需要,而且价格也不贵,跟高铁票价差不多。最主要的是,不耽误第二天的办事,也能省掉一部分住宿的费用。
就像现在所说的,现在的人,已经不单单的满足出行的需要了,而是要提高出行的享受,卧铺就是很好的例子。
很多人买不到卧铺的车票,那是真正的一票难求啊。特别是老年人。
现在国家在提倡银发经济,就是说要开发退休这部分的消费能力和市场。我们完全可以加大旅游列车的开行力度,特别是卧铺列车,满足大家对卧铺列车的需求。
这样,人们的幸福感才会有更明显的提升。
同样的路程,普速卧铺的车票价格和高铁相比,普速列车的价格还是低的,我相信很多人肯定会选择卧铺而不会选择高铁,这说明卧铺的性价比会更高。
开行夜间高铁,既满足大家的需要,也符合市场规律。
特别是对老年人,他们更愿意去坐普速列车,而不愿意去坐高铁,一来高铁站距离市区比较远,要多次转车才可以。二来现在高铁的一些检票流程比较复杂,老年人心理担心没有底,不知道该怎么做。
不知道大家认不认同我说的。
欢迎大家评论区留言讨论。