老年公交卡要取消免费乘车？新规来了真相曝光，老人群体不必恐慌

老年公交卡真的要免费取消吗？新规背后的一些细节你绝对想不到！

最近，网上的一条消息突然爆发，说老年公交卡不能免费试用，吓得我家老人怂了，还说要赶到问小区。别担心，没那么可怕。事情没有大家想象的那么严重，挺有意思的——政策升级了，不是减少盈利，并不是把老人放在一边。

发掘细节，重庆从今年9月1日逐渐采用新措施，65岁以上能够刷社保卡，移动应用程序也有“重庆快码”，不但是那种实体老年卡。掌握智能手机老人不是更方便吗？安徽涡阳赶得更猛，连敬老卡都别，70岁直接用社保卡就能乘公交车了，年审也不在乎，正宗安心。可是，如果你问为什么做这种花哨的新方法，根本原因是当地公交公司损害有点残酷。根据全国36个大城市的数据，公交系统每年亏本800多亿，其中200亿元是老年人免费乘车造成的。因此算钱，难怪公交公司顶不住压力啊。

但政府也不是说老年人利益被一刀切地撤回了，而是实际上是在调节他们的想法。比如，如今重庆65岁以上每年有1200次免费公交车，平均每天3次左右，这就足够了。假如真的不够，听闻还可以申请推广，每次加300次，非常人性化，总是有策略。

如果你想谈谈如何改变政策，光的总数并不是全部。此项新规也减轻了老年人的压力。多年前，卡片填补，验证这个东西，莫名其妙排队半天，如今可以在线申请，邮递回家，大部分不用亲身忙。原卡还可以在来年6月应用，过渡期充足，没人强迫你马上拆换。

还有一个小细节让我觉得很温馨，那便是提议错峰出行。工作日，早晨高峰时间不必挤，9点至4点都很富裕，或是等到晚上6点之后再坐。周末想怎么坐就行。这样对老人外出更安全，公交压力都没那么大。当时吉林德惠试图在高峰期限定老人坐车，但三天后便被喷回家；河北赤城也试图撤销特惠，但最终没有下文。说明什么，大家重视老人的待遇，真害怕随便下狠手。

实际上，很多网络爆炸说“撤销老年人免费乘车”，很长一段时间全是公交公司的小测试，或是一个省的临时念头，很可能最后务必修复。我国政策方向仅仅调节，不准备用木棍杀掉，让老年人更方便是根本目标。新方法使大量付款选项，过程要简单得多，对老年人的需求或底部。

此外，公交公司加上频率管理，国家补贴变得精确，压力不那么大。政府也更有效的分配资源，因此老年人便捷，公司压力小，政策可以继续，没有人会损害。有些细节，真的没人说大家不清楚，例如转换方式及解决的灵活性，十分令人钦佩。

不过话说回来，不同地方的细则还是有区别的。不必一听网络媒体就坚信。最好查验一下自己的城市公示情况。终究，政策随着智能化的变化而慢慢调整。不必太紧张。你应该享受什么或者你可以享受什么。说到底，新规是让老人乘公交车更安心，坚持到底。父母，有空出去逛逛，不要被谣传吓得害怕出来。