老年驾驶员“三力测试”并不难，“三招”让你一考通过

70岁一过，最怕的不是腿脚慢，是方向盘突然握不住。

昨天，北京朝阳车管所，72岁的老李头对着平板点“开始”，20道题刚刷到第5题就卡壳——视频里一辆电动车斜穿，他愣是没看出轨迹，系统直接红叉。

后面排队的老哥几个瞬间安静：原来补考7次不是传说，是真有人用完。

我站旁边陪老爷子，顺手把新规捋了一遍。

现在头回考过，三年后再来，不用年年跑；可第一次就挂，24小时后能再约，一年能砸7回，连续3回不过才强制上课。

听起来松，其实筛得更细——题库加了“动态视觉辨识”，简单说就是考你眼里能不能提前半秒预判鬼探头。

年轻人都不一定反应得过来，更别说视网膜老化的大爷。

回家路上老李闷头不说话。

我把他手机掏出来，装上“三力测试通”，蓝底白字那个，官方出的。

把字体调到最大，打开“错题强化”，今天他错的那类轨迹题一口气刷了30道，系统给他推的全是“傍晚+斑马线+电动车”组合。

练到第25道，他突然抬头：“原来要盯的是车轮子方向，不是看人。

”这一句出来，我就知道稳了。

后面一周，他每天吃完早饭练20分钟，模拟成绩从82晃到95。再去考场，人脸识别一过，他手不抖了，20题只错1，出门冲我乐：“这题我前天刚练过，一模一样。

”

数据说81.7%的通过率，看着高，其实没过那18.3%里，一半以上是裸考。

只要提前三个月每天刷，官方APP把错题喂到嘴边，89%的人能一把过。

车管所还有银发专窗，纸质手册随便拿，不懂就问，比儿女讲得细。

晚上我把成绩单发家族群，老李媳妇回了一句：以后接孙子放心交给他。

我盯着屏幕想，测试不是设卡，是给老爷子提个醒——反应慢半拍没事，练回来就行。

方向盘握得住，晚年才真的自由。