老头乐”替代品来了！适合60岁以上老年人，不罚不扣能上牌上路

2025年年底，浙江余姚公安发布了一个通知，告诉大家不要购买、不要驾驶、也不要制造“老头乐”这类车，这个县成了全国第一个明确禁止这种车辆的地方，这些车既没有牌照，也没有经过官方公告和安全测试，说白了就是三无产品，交警一查就能查到，只要上路就会被扣车，没挂牌照就会罚款，根据公安部提供的数据，这类车发生的事故比上一年增加了37%，其中七成事故是老年人开车造成的。

有人问老年人以后怎么出门，现在有三个办法可以考虑，第一个是合规电动三轮篷车，需要考取D照，六十到七十岁的人体检要求放宽了，拿证人数增加很多，这种车有车棚、带空调、减震效果也可以，但必须买交强险，一年三十块钱，两年检查一次，第二个是休闲电动三轮车，属于F照管理，七十岁以上还能用原来的驾照，不用重新考试，新国标规定要加装雨棚、后视镜和转向灯，速度不能超过十五公里每小时，电池容量也有限制，江苏浙江一些小区还专门划了车道给这类车使用，第三个就是新国标电动自行车，全国已经上牌一点二亿辆，骑车必须戴头盔，有的地方还装了电子芯片，扫码就能查到谁违反规定，价格在一千五到两千八之间，不需要驾照也不用买保险，老年人最喜欢选这个。

但现实没有这么顺利，厂家还在偷偷改名卖“老头乐”，叫“代步车”或者“助老车”，线上平台照样能买到这些车，很多人觉得能骑就能上路，其实根本不行，合规的车反而不够卖，排队要等三四个月是常事，有些养老中心试着推出共享三轮车，政府补贴一点钱，老人按次付费，便宜又省心。

各地执行情况不一样，北京和上海直接禁止所有旧车上路，回收车辆也没有补偿，成都、郑州和青岛给了一段过渡期，还提供一些补贴让车主换新车，但只限六十岁以上本地户籍的老人享受，工信部正在研究适老化交通工具的标准，不过还没有确定下来，我觉得光靠禁止解决不了问题，要让老人有合适的车可以选择，有安全的路可以走，否则问题只会越积越多。