老年人出行迎来新政策

终于定了！老年人出行迎来"新政策"！全国统一，北京率先试行？

终于定了！老年人出行迎来"新政策"！全国统一，北京率先试行。这到底是怎么回事呢？今天小万就来给大家聊一下这个话题。

如今我国60周岁及以上老年人口已超2.9亿，出行便利一直是民生关注的重点。过去老年人出门要带老年优待证、敬老卡等多种证件，异地出行时还常遇优惠无法通用的难题，甚至出现忘带证件就不能享受福利的情况。

近期网上流传老年人出行新政策全国统一，北京率先试行的消息，引发不少网友讨论。这个新政到底是什么？真能解决老年人出行的痛点吗？讲到这里，小万就想问大家一个问题，大家支持老年人出行"一证通"的政策吗？支持的打支持，看看有多少人支持的。接下来小万给大家梳理新政的核心细节，全是干货数据。

·首先，新政核心是身份证"一证通"。依据交通运输部等多部门相关规定，2026年起全国多地统一推行60周岁及以上老年人，凭本人居民身份证直接享受公交、地铁、国有公园、景区等优待，无需再单独办理老年优待证或敬老卡。

目前全国已有20多个省份跟进落实，北京、上海、广州等城市提前执行。其中北京作为试点，还保留北京通一养老助残卡与身份证并行的模式，兼顾老人使用习惯。

·其次，跨省互通试点扩容。长三角青浦、吴江、嘉善三地，实现65岁以上老人凭社保卡同城待遇。山东、江西九江等多地取消户籍限制，外地老人刷身份证就能享受本地免费乘车福利。

·再者，配套服务全面升级。全国90%以上公交线路配备低地板无障碍车辆，站台增设防滑扶手和休息座椅。铁路部门推出60岁以上老人电话订票服务，12306人工坐席可协助选座订票。

北京还在2026年交通综合治理计划中，明确增设20公里人行步道，拓宽80公里人行步道，新增500处盲人音响信号灯。同时对1号线、2号线等老地铁线路加装电扶梯，提升出行安全性。

另外，部分城市设置年度免费乘车额度，如重庆规定每人每年初始，虚拟计次1200次，超出后可申请增加300次。上海则取消"刷卡免费"，改用现金津贴模式，让老人有更多选择。

小万认为这次老年人出行新政策是破解"数字鸿沟"和异地出行壁垒的重要举措。用一张身份证简化流程，再加上无障碍设施升级和专属服务保障，既体现了政策的普惠性，也兼顾了细节温度，真正让老年人出行更有尊严、更便捷。

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