《坦克世界》萌新必踩雷区？教你如何更合理使用全局经验！

《坦克世界》国服恢复更新后，沉浸感十足的战场体验，极具特色的游戏玩法和丰富且有挑战的活动内容吸引了不少萌新玩家加入到游戏中。作为一个十年前踏入战场的老车长，看到新鲜血液加入欣喜的同时，也看到了新人踩过了一些十年前老鸟们当时就踩过的坑。其中关于坦克经验值的使用就是比较典型的一个例子，今天就为广大新玩家来具体介绍一下坦克世界中经验的具体划分和如何使用。

经验是一种通过战斗获取的资源，与玩家在每一局中具体的表现挂钩。战斗表现越好——造成伤害和击毁坦克越多、点亮敌方坦克越多，或者最终取得胜利，都能获得更多经验。经验细分为两类：战斗（个体）经验、全局经验。

战斗经验

战斗经验是为当前的坦克所获得的经验，战斗经验是相互独立的，并不能在每台坦克上通用，同时可研发坦克上的个体经验，可以用来研发该坦克的模块和后续坦克，例如我刚刚购买了虎式坦克以“白板”状态参加战斗，我可以通过足够的战斗体经验来研发解锁88炮、并最终研发该科技树的下一辆坦克虎王。

精英坦克是指该坦克已经完成了所有模块的研发，同时完成了后续坦克的研发。这时精英坦克上获得的战斗（个体）经验，可以用来加速坦克乘员的训练，或者使用金币按1:25转换为全局经验。而金币坦克肯定本身就已经是精英坦克了！

全局经验

全局经验可以升级任意坦克树上的装备，所以对于“财大气粗”的玩家来说，如果想要跳过车辆的白板期，使用全局经验开线或者加速研发出关键装备，不失为一种选择。

不过对于新人玩家来说，全局经验可谓是非常关键的一种资源，如何分配好很重要。我们应该把全局经验用在对坦克性能可以带来较大提升的装备上。尤其对于不少车而言，“白板期”的主炮与炮塔和研发升级后的相比，都存在较大的差距，而履带、电台等配件相对就没那么重要了。

很多新人则是不清楚个体经验和全局经验的区别，在开线初期的小车时，就误用了大量全局经验，结果到了练到高等级车辆时，又面临全局经验不够过“白板期”的问题，这时候再回头看就显得追悔莫及了。

如何更高效获取经验

开通《坦克世界》的高级账号能够在每场战斗中提供额外50%的个体战斗经验，同时如果你驾驶的是金币坦克，也可以获得更多的经验奖励。

此外，利用金币还可以将精英坦克的个体经验转换为全局经验，一般情况下兑换的比例是1金币/25经验，在一些节假日活动时，比例甚至能够达到非常划算的1比40。新玩家们可以在精英坦克上多攒一些个体经验，等高比例兑换活动时再去兑换为全局，开线练车事半功倍！