老年代步车，是一禁了之，还是管理教育？安全与方便能否兼得

老年代步车，就是常见的电动低速三轮车、低速电动四轮车。这些车俗称老头乐。

一是车况差，特别是刹车，遇到长下坡、上坡会出现失灵的情况，车子翻滚下坡的事故不少。

二是驾驶人规则懂得少，危险意识缺乏，容易发生事故。

三是车辆没有交强险。不能保障第三者的经济利益。汽车有交强险，最少就有20万的经济保障。

四是无号牌，监控不能取证，违法被处罚的少。导致逆行、闯红灯、占道、随意转弯的多，事故频发。

老年代步车，商家的虚假宣传，让不少购买者，误认为这种车，不需要驾驶证，不需要买保险，不需要上牌，也不需要年审。

所以，老年代步车大量入市，上路行驶的很多。用来代步，接送学生，拉货载物。

虽然不合法，但部分群众有需求。可是厂家仍然还在生产，商家仍然还在大量销售。

既然如此，就要严查生产、严查销售。已经上路行驶的，可以查到就扣车并罚款。严查重罚，效果肯定好！

但被处罚的群众不满意。车子买来花了不少钱，还要被罚款。车扣了，以后代步、接送学生、拉货载物不方便。

一是严查严罚销售。从源头上控制数量增加。

二是设置过渡期，存量逐步减少。设置五年过渡期，过渡期满，不再上路。

三是加强学习教育。过渡期内，加强驾驶员的安全安全教育，严罚逆行、闯红灯、随意变道等交通违法，车辆喷编号，购买商业险。

不断完善交通的基础上，制定政策，研发真正不要驾驶证、不买保险的低速电动车三轮、四轮车，从速度和重量上来控制安全。

对此，你持什么意见？