老年“暴走团”阻挡消防车，这不只是素养问题，这是某些人的生意

整齐的队伍碰上应急车的喇叭声，在辽宁百人暴走团逼停应急车将近两分钟，这背后发生了什么。

在穿着红色的衣服白色的裤子的队伍面前，应急车的车灯在不停的闪着。这些人占用了应急车道。

在7月15号的晚上，辽宁朝阳市大凌河景区发生了一件让人觉得糟心的事情。

在凌凤大桥旁边，有一个拥有上百个人的暴走团，穿着统一的红衣白裤，排着长长的队伍，占了河边挺宽的路。

在这个时候来了三辆特种车，两辆消防车和一辆救护车，都开着警示灯想要过去，结果这个暴走团愣是没动地方。

警笛都响着，队伍还是走得整整齐齐。消防车被堵住了，救护车想挪挪位置绕过去也没有成功。

时间一分一秒的过去了，就这么僵了足足两分钟，最后还是救护车退到路边，这事儿才算完。

这段视频被发到网上以后，两天就火了，有上亿的人观看。

说起来，这暴走团可不是临时凑到一起的，景区管理的人说，这个民间暴走团都存在快十年了，每天晚上7点准时在这个公园开展活动。

组织者说他们是健身团体，可队员每年要花一两千块钱买四季的一整套团服，这里面就有商业味儿了。

有网友算过，一个团上千人的话，组织者一年赚上百万都有可能。

之前参加过暴走团的人说，除了买衣服，每个星期聚会都要交钱，还要宣传商业活动。两个月的时间就可以花出去上千块钱。

这些老人们不只是消费者，还成了移动的广告牌，形成了一个商业闭环，面对网上突然出现的舆情，各方的说法都不一样。

暴走团领头的说，那些车没有拉响警报，只是在备勤，不是在开展紧急任务，没有必要给他们让路。

景区工作人员就说，按照道路交通安全法，特种车辆有优先通行的权利。

当地派出所说是这是一种素养问题，批评教育一下就可以了。这样的说法更让人议论了。

有一个叫付建的律师说出了 问题点，如果真是执行紧急任务，挡着可能要受到警告，罚款或者拘留。可备勤这状态，法律上有点模糊。

而且人多了好像就不一样，一个人挡车肯定被罚，一百人占道就只是教育一下。

其实这冲突早就有迹可循。

在2023年的8月景区就召集过徒步团规范路线，当时还有一点效果。

可后来没能坚持住。今年夏天景区有活动，特种车要备勤，跟暴走团的固定路线又撞上了。

说到底，还是公共资源不够。城里可以健身的地方少，老人们就只能占马路，这暴走团商业化运作，为了吸引人，也要占用显眼的路段。

有社区工作者说，投诉了三年暴走团占道，也只能劝劝，没别的办法。

网上对此吵得挺厉害，有人说要取消闹事者的养老金，还有人用广场舞大妈转战暴走团来开玩笑，把矛盾给激化了。

暴走团的组织者躲在后面，普通老人却挨了骂。

在一个旅行团骗老人买8000块钱的保健品这件事情曝光以后，还有人用免费旅游来作为幌子骗走老人退休金的。

大家突然觉得，这些买暴走团衣服的老人，说不定也是被算计的对象。

现在景区找组织者谈了，但这事儿还没完看，山东以前就出过暴走团占道出车祸一死两伤的事情，我们要引以为戒。

其实可以学学别的地方，比如沈阳晚上开放校园跑道，上海给滨江步行道分时段管理，这样合理分配空间就可以。

对于这种商业化的暴走团，也应该要管管他们了，不能让它借着自发健身的名义赚钱，要是买衣服成了强制消费，走路还要帮着打广告，性质就变了。

有一些网友们说得也挺在理的。有一个叫做火星漫游者的网友说这根本就不是素养问题，分明就是在违法，一个人挡车就拘留，一百人占道就成弱势群体了？

还有一个叫做江畔渔火的网友说，爸妈被保健品骗了钱，又被拉去当广告牌，谁来维护老人的尊严？

还有一个叫做城市观察者的网友说，这事儿十年没解决，是管理不到位，不能让这种商业性质的假健身被纵容。

这红衣白裤的队伍和闪着灯的特种车对着干，不光是一次冲突，更像是反映了老龄化社会的难题。

健康需求变成了赚钱的工具，公共空间又不够用，这规则到底该怎么定？答案不在骂老人身上，而在城市管理能不能更细致到位。

资料来源：

澎湃新闻 老年暴走团逼停消防车和救护车！牵头人：没拉警报不让道》

上游新闻 逼停120和119的老年暴走团系有近10年历史的民间团体

网易新闻 暴走团是门大生意！一个团上千人，组织者靠卖春夏秋冬团服赚钱