63岁还能开大车？2025老年驾照新规：不强制注销，这些细节要记牢

2025年1月1日，公安部第172号令正式落地施行，这场关于驾驶证管理的新规调整，彻底打破了大家对“老年司机”的固有认知。以前到了60岁就必须告别大客车、大货车的老司机，现在63岁仍能合法驾驶；更让人安心的是，达到年龄后不再强制注销驾照，只要符合条件就能延续驾驶资格。

这一新规既贴合了当下老年人身体硬朗、经验丰富的实际情况，又通过科学的审核机制守住了交通安全底线，让不少准备“退居二线”的老司机直呼“暖心”。下面就用最实在的家常话，把新规核心内容分3点讲透，不管是自己开车还是家里有老年司机，都能一看就懂、用得上。

一、大车驾驶年龄上限放宽至63岁，这些车型都能开

以前的老规矩的是，大中型客货车（也就是咱们常说的A1、A2、A3、B1、B2驾照对应的车型），驾驶年龄上限卡死在60岁，哪怕身体再好、经验再足，到了年龄也只能被迫“下岗”。2025年新规直接把这个上限提高到了63岁，给了资深老司机更多发挥余热的空间。

具体来说，能享受这个年龄放宽政策的车型很全面，包括大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车，还有轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车。而且不只是现有持这些驾照的老司机能用到63岁，新申请这些准驾车型的人，年龄上限也同步放宽到了63岁——其中申请大型客车、重型牵引挂车的最低年龄是22岁，要是接受全日制驾驶职业教育的学生，最低年龄还能降到19岁，既照顾了老手，也给了年轻人更多机会。

不过要注意，不是所有车型都放宽到63岁。像普通三轮摩托车、普通二轮摩托车，年龄上限还是70岁；低速载货汽车、三轮汽车和轮式专用机械车，申请年龄上限和大中型客货车一致，都是63岁。而咱们最常用的小型汽车、小型自动挡汽车，还有残疾人专用小型自动挡载客汽车，依然是18周岁以上就能申请，没有年龄上限，只要身体条件允许，就能一直开下去。

这个调整真的特别接地气。现在很多60岁以上的老司机，身体比年轻人还硬朗，几十年开大车的经验更是无价之宝——他们应对复杂路况的判断力、处理突发情况的沉稳度，都是新手比不了的。新规既尊重了他们的职业选择，也缓解了部分行业对资深驾驶员的需求缺口，算是实实在在的双赢调整。

二、取消“到龄强制注销”，2个条件就能延续大车资格

很多老司机都有个顾虑：“到了63岁，我的大车驾照是不是就直接被注销了？”其实完全不用怕。2025年新规明确取消了“到龄强制注销”，取而代之的是更灵活的“驾驶资格延续制度”，只要满足2个核心条件，就能继续持有原准驾车型驾照，不用被迫降级。

第一个条件是“提前申请”，这一点一定要记牢。想要继续开大中型客货车等车型的，必须在年满63周岁前一年，向机动车驾驶证核发地或者异地的车辆管理所提出申请。举个例子，要是你2026年8月满63岁，那申请时间就得在2025年8月到2026年8月之间，逾期没申请的，就不能再延续原准驾车型了，系统会自动帮你换领小型车驾照。

第二个条件是“通过三力测试”，这是保障安全的关键。申请延续后，需要参加记忆力、判断力、反应力三项能力测试，只有测试合格，才能拿到延续资格。毕竟大车体积大、载重多，操控难度比小车高得多，对驾驶员的反应速度、判断能力要求也更严，这个测试就是为了确认老司机的身体机能还能满足安全驾驶要求，既对自己负责，也对路上其他人负责。

这里要说明一下，“三力测试”不难，都是贴近日常驾驶场景的题目，比如识别交通标志、判断路口让行规则、回忆安全驾驶常识等，提前了解一下基本都能通过。如果测试合格，原准驾车型的驾驶资格可以延长，最长能延3年；就算不申请延续，或者测试没通过，也不会注销驾照，而是自动换领为小型汽车或小型自动挡汽车驾照；要是原本持有的是重型牵引挂车驾照，还能保留轻型牵引挂车准驾车型，依然能开小型车和轻型挂车，不用重新考驾照，特别方便。

三、年龄放宽不代表“松安全”，身体条件有明确硬指标

可能有人会问：“年龄放宽了，是不是对身体条件的要求就降低了？”答案是：完全没有。新规在放宽年龄限制的同时，对驾驶员的身体条件要求不仅没降，反而更注重针对性审核，就是为了守住交通安全的底线。不管是新申请驾照，还是延续驾驶资格，都得满足明确的身体条件，缺一不可。

首先是基础身体要求，这是所有准驾车型都要遵守的。申请中型客车准驾车型的，身高得在150厘米以上；所有车型都要求两眼裸视力或矫正视力达到对数视力表4.9以上，辨色力正常，不能是红绿色盲；双手拇指得健全，每只手其他手指要有三指健全，肢体和手指运动功能正常，不能影响操控方向盘、换挡；双下肢健全且运动功能正常，两条腿的长度差不能超过5厘米，不然踩刹车、油门会受影响。

其次是特殊情况的灵活规定，体现了政策的人文关怀。比如手指末节残缺，或者左手有三指健全、双手手掌完整的，能申请小型汽车、小型自动挡汽车等准驾车型；单独左下肢缺失或丧失运动功能，但右下肢正常的，可申请小型自动挡汽车驾照；右下肢、双下肢缺失但能自主坐立，且上肢符合要求的，还能申请残疾人专用小型自动挡载客汽车驾照，让更多人能享受驾驶的便利。

还有几个“红线”不能碰：如果有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆，以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶的疾病，是绝对不能申请或延续机动车驾驶证的。另外，关于体检证明，新规也做了优化，以前60岁以上每年都要提交，现在调整为70岁以上才需要每年体检并提交身体条件证明；60-70岁的驾驶人，只有在办理期满换证、转入换证等业务时，才需要提交体检证明，减少了老司机的跑腿次数。

还要特别提醒，70周岁以上的驾驶员，就算是开小型汽车，也需要通过记忆力、判断力、反应力测试，而且要按规定参加体检，确保身体条件适合驾驶。新规用这种“年龄放宽+严格审核”的组合，既体现了对老年群体的人文关怀，又牢牢守住了交通安全的底线，让大家放心出行。

1. 别误解“63岁开大车”：不是所有63岁以上的人都能开大车，必须是原本持有对应准驾车型驾照，或者在63岁前成功申请到驾照，且通过“三力测试”的，才能合法驾驶，不是随便找个人就能开。

2. 申请延续要赶早：想继续开大车的，一定要在63周岁前一年提交申请，别等快到年龄了才想起办，逾期就只能自动换小型车驾照，再想恢复大车资格就难了。

3. 身体不适别勉强：身体条件是安全驾驶的硬指标，如果出现视力下降、反应变慢，或者有妨碍安全驾驶的疾病，千万别硬撑着开车，及时换领对应准驾车型，安全永远比什么都重要。

4. 异地业务能直接办：不管是申请延续驾驶资格，还是换领驾照、提交体检证明，都能在异地车管所办理，不用跑回驾照核发地，节省时间和精力，特别方便。

5. 驾照换证别逾期：不管年龄多大，驾照有效期到了都要及时换证，满足条件后6年换10年，10年换长期，逾期未换证可能会影响驾驶资格，甚至被注销。

2025年老年驾照新规，是交通管理的一次人性化升级，既让经验丰富的老司机能继续实现自身价值，又通过科学的审核机制守住了交通安全的底线。对于老司机来说，只要身体允许、符合规定，就能继续享受驾驶的便利；就算不能再开大车，也能无缝切换到小型车，不用面临“无照可驾”的情况。

如果家里有老年司机，或者自己就是准备延续驾驶资格的老司机，建议早点登录当地车管所官网，或者拨打12123交通服务热线，了解具体的办理流程、需要准备的材料，按要求提前准备、参加测试，确保顺利办理业务。开车上路，安全永远是第一位的，遵守规则、量力而行，才能既享受驾驶的便利，又守护好自己和他人的平安。