2025民航新规：老年人坐飞机年龄限制及出行全指南

随着民航出行的普及，越来越多老年人选择飞机作为长途出行工具，而2025年民航领域针对老年旅客的相关规定也迎来了细化调整。不少人误以为坐飞机有“最大年龄上限”，实则新规核心并非设限，而是通过分级保障机制，平衡老年旅客的出行便利与飞行安全，提前了解这些规则，能让老年出行更顺畅。

首先要明确的是，国内民航并未设置统一的“最大乘机年龄”。无论是80岁还是90岁的健康老人，只要身体条件达标，均可自主购票登机，这打破了“70岁以上不能坐飞机”的老旧传言。但新规对高龄旅客（通常指80岁及以上）和特殊健康状况老人，增设了差异化的出行要求，核心是为了规避空中医疗风险。

对于80岁及以上的老年旅客，多数航司要求购票时主动申报年龄及健康状况，部分航司会要求提供7日内三甲医院开具的《乘机健康证明》，证明需明确标注旅客无严重心脑血管疾病、呼吸系统疾病、癫痫等不适宜高空飞行的病症。若老人有高血压、糖尿病等慢性基础病，证明中需补充近3个月的病情控制记录，确认病情稳定。值得注意的是，不同航司的申报门槛略有差异，比如国航、南航对80岁以上老人强制要求健康证明，而春秋航空等廉航则允许家属签署《免责承诺书》替代，购票前务必提前咨询航司客服。

针对有行动障碍或认知障碍的老年旅客，新规强化了陪护保障。若老人无法独立完成登机、安检、机上活动，需至少1名成年家属全程陪护，部分机场可申请免费轮椅接送、优先安检等爱心服务，需在航班起飞前24小时通过航司或机场官网预约。对于失能失智老人，航司要求家属提前报备，并在登机时提供监护人证明，机上乘务组会针对性提供帮扶，但不承担全程护理职责，这一点家属需提前知晓。

机上健康防护也是新规重点。老年旅客若携带常用药物，如降压药、急救硝酸甘油等，可随身携带（无需托运），但需保留药品原包装及处方单，方便安检核验；若需携带胰岛素等冷链药品，可携带小型保温箱，安检时主动出示医院证明即可通行。同时，新规要求航司在宽体机上配备更完善的老年医疗应急包，包含心电监测仪、应急降压药等设备，提升空中突发健康状况的处置能力。

此外，新规对老年旅客的退改权益也做了优化。针对80岁以上旅客因健康原因无法成行的情况，航司需简化退改流程，免收或减半收取退票手续费，且无需强制提供额外证明（仅需出示医院诊断记录）。这一点区别于普通旅客的退改规则，能减少高龄老人因突发病情产生的出行损失。

需要警惕的是，国际航班的年龄要求更为严格。部分境外航司（如美联航、汉莎航空）对75岁以上老人要求提供更全面的医疗评估报告，甚至需通过航司指定医院的专项体检，且不接受家属承诺书替代。若计划跨境出行，需提前1-2个月对接境外航司的具体要求，避免因证明不全无法登机。

最后，给老年旅客及家属的实操建议：一是购票时优先选择直飞航班，减少中转奔波；二是登机前2小时抵达机场，预留充足时间办理特殊旅客手续；三是机上全程携带紧急联系人卡片，标注家属电话及基础病史。民航新规的核心是“保安全、优服务”，而非限制老年出行，只要提前做好准备，高龄老人也能安心享受飞行便利。