人民日报锐评老年暴走团挡消防车，言辞犀利，句句说进网友心坎

文|轻岛

编辑|先锋谷影视娱评

小时候，老人是“过马路扶你一把”的温暖；

如今，有些老人成了“消防车来了也不让”的强硬。

辽宁朝阳的黄昏，百号红衣老人把三辆消防车堵在路中央。

警笛响得撕心裂肺，他们的步子却踏得理直气壮。

从“守望相助”到“寸步不让”，到底是什么变了？

警笛在黄昏里炸响，三辆消防车像被按下暂停键 —— 路中央，百号穿红衣的老人排着方阵，步子踏得震天响。任凭警笛催得急，两百多双脚愣是没挪半寸。

僵持两分钟后，反倒是消防车被逼得靠边，眼睁睁看着暴走团浩浩荡荡穿路而过。

这不是电影里的荒诞剧情，是辽宁朝阳真实发生的事。

视频上网后，评论区炸了锅：

“警笛喊不动，健步走什么时候成了‘免死金牌’？”

要知道，在中国的道路上，消防车、救护车等运输工具，具有绝对的路权。

警笛鸣响之下，任何车辆都要为它们让开道路。

而在它们高于一般交通法规的背后，是那重于泰山的生死竞速。

哪怕能在路上节约一秒钟，或许就可以拯救一条宝贵的生命！

可即便这样身负重大使命的车辆，却因为一群人的“一意孤行”，被迫延迟甚至原地等待。

这样的行为，又怎能不让人愤怒。

更让人气愤的是，不仅是老人“霸道”行为。

在事件发酵之后，“运动团”的组织者立刻发布视频。

出人意料的是，他第一时间并不是为行为道歉，而是想尽办法为团队辩解。

在他口中，这三辆救援车并非出任务，而是“备勤”。

团内老人横在车前，也并没有“耽误救援”。

仿佛话里话外，都在指责社会与网友“小题大做”。

此言论一出，立刻让原本逐渐平息的舆论，再度掀起惊涛骇浪！

《道路交通安全法》写得明明白白：特种车辆通行，行人必须让行。

哪怕是备勤，消防车肩上扛的也是随时可能响的“生死令”。

倘若活动现场发生意外，倘若有人因救援车辆的“迟到”失去了生命。

这样天大的罪责，是拦路的老人承担？还是诡辩发声的组织者“背负”？

对此有些网友忍不住嘲讽道：

“要是换群年轻人堵路，还会只算‘素养问题’？”

就在舆论逐渐热烈之际，一些官媒也紧跟上场。

7月18日，人民日报发表文章，专门对“老人逼停救护车”一事发表意见。

在文中，其直言“尊老爱幼是美德，但尊重都是相互的”，引发许多网友共鸣。

甚至有网友表示：“每次看到暴走团，都会和‘霸道’联系起来。”

而事实正如网友所言，这本是老年人健康身体的自发组织，却成为了不少交通事故的“罪魁祸首”。

老年暴走团的争议，早不是新鲜事。

2023年3月，就有人在网上分享过他与暴走团的一次“交锋”经过。

据该网友称，当时因为老人突发疾病，在驱车回家的路上，遇到了“暴走团”拦路。

司机喊破嗓子“家里有病人”，换来的是一句“等我们走完”。

直到等“暴走团”整队离开，该网友才被允许放行。

类似的事件，也发生在河南周口。

2022年8月，就有网友分享了一则视频。

画面中，数辆机动车被长长的队伍拦在斑马线前，“硬控”了三个红绿灯，才被准许放行。

这样夸张的一幕，也在当时引发了很多网友的不满。

当然，这些暴走团不仅如此横行霸道，更是引发了许多交通事故。

2017年7月，山东临沂就发生了一起司机失控撞向老人的交通案件。

快车道上，一辆蓝色出租车与列队健步走的老人发生碰撞，造成了极大的伤亡。

事后虽然交警给予了肇事司机主要责任的判定，但还是在网上引发了相当的讨论。

在本案之中，司机固然有不可推卸的责任，但这并不意味着在快车道上健步走的老人，就全然无辜。

倘若遵守规则，各行其道，可能就不会发生这样严重的事件。

而对于老年暴走团来说，他们阻碍的，还不止是公共交通。

为了运动，这些老人几乎不论时间、地点。

他们的活动时间基本上集中在清晨与夜晚。

在许多人还在梦乡的时间，他们的大喇叭就已经嗡嗡作响。

当年轻人结束了一天的辛劳，刚想熟睡，他们充满魔性的口号又搅得人难以安眠。

对此不禁有人吐槽：

“他们健身，我们渡劫。”

更过分的是，一些“暴走团”还干扰了正常的商业活动。

跑道、球场、甚至于路边，已经不能满足大爷大妈们的需要。

有网友曾经在网上吐槽过，在他们家乡的某个商场，竟出现了“健步暴走团”开着高音喇叭，直挺挺地横穿而过。

这样既打扰了正常的商业行为，更对安全造成了一定的隐患。

面对着种种乱象，网友不禁有些担忧。

难道这种“倚老卖老”的恶习，真的无法避免吗？

说起来，暴走团的行为早越界。

无论是《道路交通安全法》，还是《治安管理处罚法》，暴走团这种占道、堵车、打扰的行为，都是严重违反法律的。

其一旦造成不可挽回的损失，主要负责人和参与者也有被追究法律责任的可能。

可即便如此，不光“暴走团”公然熟视无睹、我行我素，就连公安机关也表示无能为力。

最近发生的“暴走团拦路”事件，有关部门给出的判断竟然是“通融”和“批评”。

这种“不敢管”“不想管”的行为，不由的让网友冷笑：

“规则面前，年龄还能当‘VIP 卡’？”

但正如古话所云：“堵不如疏”；

要想治理“健步暴走团”，光靠严厉的处罚是远远不够的。

首先便是运动场所上，有关部门不仅要“节流”，更要“开源”。

将一些废弃工厂、铁路、荒地等，开发成健走、散步步道，引导老年群体。

此外，对于成规模、成体系的“健走团”，其部门也要做好追责工作。

不仅要抓违反法律的大事，更要纠正违背公序良俗的小事。

而对于一般群众的我们，也要避免一竿子打翻一船人。

诚然，老年健步团存在着不同的问题，但这并不意味着“老人都变坏了”。

正如人民日报在文章中曾说过的：

“不应有少数人的任性，让多少守规矩的老人跟着背黑锅。”

我们要在理解与沟通下，将不文明的“霸道行为”一点点消灭在生活中。

夕阳下的健身身影本应是温暖的风景，而非公共秩序的难题。

当废弃铁路变成安全步道，当“让行规则”刻进心里，当管理者敢管、会管、善管；

老人们的脚步会更轻快，消防车的警笛也能少些焦灼。

愿那些“健健康康”“规规矩矩”的日子，离我们不要太远。

部分参考资料

澎湃新闻：媒体调查“老年人为何爱组团暴走”？能更简单地满足社交需求

人民日报：老年“暴走团”阻挡消防车，只是素养问题吗

微博|新京报：【#老年暴走团占道不让行消防车救护车# #派出所回应暴走团逼停消防车救护车#】

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